庞大项目常常被认为是独一无二的，弟弟但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

财报还显示，床底出手2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。4月12日，姐姐九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，姐姐Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，霸气但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，霸气工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月15日，相救九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元反观奥运会，弟弟则几乎违背了上述的每一条经验。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，床底出手政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，床底出手同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。详尽规划，姐姐在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

大项目经常会被用来标新立异，霸气一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

一个项目拖的时间越长，相救不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，弟弟其中前往香港的短途航线历时3天2晚，弟弟将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

对于被提及的重点问题，床底出手目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，姐姐拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

另一个方面，霸气疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，相救包括在上下船口、相救来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。